鉄旅を愛する家族の ちょっぴりハードな旅のキロクをバンコクから
 

 

 
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直江津駅に到着。

私はそこを、ただの乗り継ぎ駅だと思っていました。
でも、夫、さきほどからそわそわと落ち着きません。
「実はな、ここでなんと、トワイライトエクスプレスとのすれ違いや!」
「やったー!トワイライトみたーい!!!」

大喜びのムスコを見ながら、一抹の不安。
私たちの今まで乗ってきた寝台列車で、定刻通りに走ってるやつあったっけ?
いえ、概ね定刻なのかもしれないけれど、今日も雪だし遅れているかもしれません。

で、その夢、駅では実現せず。
列車にのって、すれ違いにかけてみるも、やっぱり実現せず。
ま、そんなこともあるでしょう。
「しかたないよ」5才のムスコになぐさめられる夫の図。


100110_149.jpg
で、目指したのはやっぱりモグラ駅。
トンネルの中にホームのある筒石駅でございます。
 

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100110_151.jpg
ホームを歩いていくと、あれ!?向こうの方でトンネルがずれてる!!!
「なるほどな。上下線のホームの位置をずらして、トンネルの開口部を小さくしとるんや」
そうなんだ…。堀り進めていったらズレちゃったのかと思いましたよ、私(汗)

100110_158.jpg
筒石駅は、列車をおりると同時に急いで中に入らないといけない美佐島駅と違って
列車がくるのをホームで見ることもできるのだけど、まずは地上にいってみよー。
扉をあけると駅舎へとつづく長い階段。
どんどことのぼっていくと、ゆるく長い上り坂にかわり、
再び階段をどんどことのぼっていくと、

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やっと駅舎!階段の数は、今度こそムスコと頑張って数えて282段!!!
と思ったら、資料には280段で、またしても美佐島駅同様、数え損ねてしまったよ。
そんなことはおいといて、さぁ、一歩外へ。でも、真っ暗で何も見えず。
「ここ、滝が綺麗らしいで~」
目を凝らして見るものの、やっぱり何も見えず。
夜の闇が深いのは自然豊かな証拠。きっと山あいの静かな場所なのでしょう。
再び階段をおり、途中の坂から分岐する下りホームに移動します。

100110_174.jpg 100110_161.jpg
地下の待合室には駅員さんがいらっしゃいました。
そうそう、右の写真は地上の待合室の写真です。
ここでは地下と地上の待合室にそれぞれ駅員さんがいらっしゃって、
待ち時間の間、色々とお話することができます。
というか、逆にお話しない方が気まずい空間かもしれません!?
美佐島駅とは違って、耳をつんざく轟音はしないので大丈夫。
好きな鉄道の話をしゃべり倒すムスコの
相手をしてくださって、本当にお世話になりました。

「これからどちらへ?」
「残念ながら、東京に帰るんです」
「あぁ、それは大変ですね。お気をつけて」
「ありがとうございます!」
実は、駅員さんの想像以上に大変な行程が、まだまだ待っているんですけどね。

100110_185.jpg 100110_186.jpg
さぁ、筒石駅を去る時間となりました。
それにしても、なんちゅう風圧。飛ばされないようムスメの手をしっかりと握りしめ…。

そうそう、この眩しくてわけのわからない写真を撮ったら
デジカメのメモリがいっぱいになってしまって、肝心の列車が撮れなかったという罠。
くれぐれも、容量チェックには気をつけましょー。
テーマ * 鉄道旅行 ジャンル * 旅行

 

 

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◆2011.8.25
夫の転勤で8月よりバンコクに住むことになりました。タイに詳しい方、色々と教えて頂けると嬉しいです♪

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万梨

Author:万梨
バンコクで暮らし始めました。
夫につれられ、小2の息子と5才の娘と一緒に、休みの日には列車の旅へ!記事の鮮度が、ちょっぴり(かなり!?)低めな私ですが、よければ少しだけおつきあいくださいませ♪

2012年6月に第3子を妊娠8ヶ月目に臍帯過捻転にて死産。ベイビのコトもちらほらと綴っています。

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