鉄旅を愛する家族の ちょっぴりハードな旅のキロクをバンコクから
 

 

 
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その日、私たちは熊谷駅にいました。

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待ち人!?のSLって、それかな?あれかな?

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これでした!
青い電気機関車に引っ張られ、パレオエクスプレス、堂々の入線です。
北海道でディーゼル機関車に見慣れてしまったら、
この青い顔に白いひげ面が、ちょっぴりきどって見えるのは気のせいでしょうか。
そして思えばこれが、この夏、北海道から東京に引っ越してきた私たちの
トーキョー鉄浪漫紀行!?第一弾でした。
(今頃、そんな昔の話かいという突っ込みはなしで…) 

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汽笛の合図とともに、さぁ、出発!
でも、そのスピードの遅さにびっくり。
熊谷から三峰口間の、通常なら一時間半で行けるところを
二時間半もかけてのんびりと走ります。

「しゅしゅぽぽ」というよりも、「ガッタンガッタン」というリズムの中、
市街地をゆっくりすすみます。
架線の下を走っていることに多少の違和感を感じながら、
駅に到着すると音楽が流れ、何車線にもおよぶ乗り継ぎのアナウンス。
途中、立ち客でぎっしり埋まるほどの満員電車。
だから、空調が入っていても、暑いっ!
熱く燃えさかる窯のそばにいる運転士さん達の苦労がしのばれます。

なんだか、北海道から出てきたばかりの身には、すべてが衝撃でした。
コレが、都会を走るSLか…。
北海道のゆったりSLの旅とはすべてが違うような気もしたけれど、
SLがみんなに愛されているってことだけは同じかも!?

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だって、販売ワゴンにプレートがついているなんて、おもしろ~い。
(売り子さんのエプロンにも、プレート付き)
海苔のSLも嬉しいけれど、バランのSLはお持ち帰っちゃおうかしらん♪

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そして、客車の壁面をかざる、ちびっ子たちの塗り絵。
こういうのに、母としてはとっても弱いのです。

そして、しばし、都会の喧騒をぬけ!?
大自然の中を走るひととき。

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でも、川遊び人口がどっちゃりいるのが、やっぱり都会!?

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その後、列車は秩父駅到着。
そこで、私は驚きの光景を目撃したのでした。

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え~っ!蒸気機関車の煙で駅舎が大変なことに!!!

都心から、一番近い蒸気機関車、パレオエクスプレス。
そのキャッチコピーが、心に強く響いた瞬間でした。
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万梨

Author:万梨
バンコクで暮らし始めました。
夫につれられ、小2の息子と5才の娘と一緒に、休みの日には列車の旅へ!記事の鮮度が、ちょっぴり(かなり!?)低めな私ですが、よければ少しだけおつきあいくださいませ♪

2012年6月に第3子を妊娠8ヶ月目に臍帯過捻転にて死産。ベイビのコトもちらほらと綴っています。

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