鉄旅を愛する家族の ちょっぴりハードな旅のキロクをバンコクから
 

 

 
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ここが噂の!?旧白滝駅。
とまる列車の本数が少ないことで、
全国的に有名な白滝シリーズの駅のひとつです。

でも、旧白滝という名前は、ちょっと紛らわしいというか。。。
てっきり、駅跡なのかと思っちゃいました。
でも、全然、ちがいました。名前に「旧」がついても、しっかり稼働中。
一日に列車が、4本もとまっちゃいます。
上白滝駅は2本だったので、その倍もとまります。
そのわりに、駅舎がぐんと小さくなってしまいましたが。。。 

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ここには、ノートが2冊ありました。
みんなの熱い想いでいっぱいです。
ムスコに書くかどうか訪ねたところ、
「さっき、いっぱい書いたから、もう疲れちゃったんだ」と、いうこと。
まだまだ修行がたりません。

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そして、これが列車に乗っていた時、
駅のホームと畑がつながっているように見えた不思議な光景の全貌!?

つながってませんか!?つながってますよね!?
先日のコメントで、実は道で区切られていると教えていただいたのですが、
(ありがとうございました^^)
私はてっきり、溝!?かと思ってしまいました。
あぜ道ということだったのですね。

でも!それでも状況はかわりません。
やっぱり畑と駅のホームがつながっている!!!

普通なら、駅について、切符をかって、改札を通って、
階段をのぼったりおりたりして、ホームへ!
大きな駅ならホームにたどり着くまでがひと苦労なのに、
ココなら、列車がくるまで畑仕事ができちゃいます。

昔はもっと、人の生活と鉄道が身近なものだったのかな。
そんなコトを感じさせてくれる駅でした。

次は、下白滝駅です!
テーマ * 鉄道旅行 ジャンル * 旅行

 

 

Comment

 

ここは昔から

まあちゃんが生まれた頃からこの駅はこの姿。近所のばあちゃんは、線路を歩いて駅にやってくる。
まあちゃんも汽車がくる警報機がカンカンなっちゃってるとこをチャリで横断し、駅をチャリ置き場に使っていたし。

そもそも駅だと思ってなかった。小屋だ!ノートは昔置いてなかったような…


昔普通列車3両連結だった。先頭に乗ったり3両めに乗ると降りるドアがみぢかいホームから、はみ出す。
セーラー服のまあちゃん飛び降りる!
叱られる。
車掌さんに目を付けられる…
17の頃高校に黙ってバイクの免許取って家から駅まで四キロを原付で通ってた。駅は原付の小屋。


車掌さんに免許取ったんだね~と笑われた。


この駅が鉄道ファンに人気があるんだ…

すいません。駅を私物化して改造してました。ごめんなさい。昔の事だから許してね。

NAME:まあちゃん | 2009.07.24(金) 22:09 | URL | [Edit]

 

>まあちゃんさん
ステキな想い出話、どうもありがとうございます。
スタンド・バイ・ミーのようなおばあちゃんですね。
そして、セーラー服で飛び降りる…、なんだか映画のようなワンシーンです!?
車掌さんと会話をするなんて、無いに等しい駅ライフをおくっていました。
とても素敵な関係が築かれていたこと、うらやましいです。
駅の改造、どのように改造されたのか気になります^^

NAME:chibiroman | 2009.07.25(土) 03:41 | URL | [Edit]

 

改造

駅の改造…正確には私の父がやった。

駅を原付小屋にしていた為、入り口に板を渡して原付を入れやすくしたり、当時携帯などないので、伝言出来るように黒板を打ちつけた。

冬や雨の日は駅まで父が送迎してくれていたから、迎えにくるのが遅れるときなど黒板に、歩いて帰ってきなさい!とか書いてあった。完全私物化。


ごめんなさい。昔の事だから許して~

NAME:まあちゃん | 2009.07.25(土) 15:37 | URL | [Edit]

 

>まあちゃんさん
駅の改造、スゴイ!!!
思わず笑ってしまいました~^^
まさに、アットホームな駅ですね。
その傷跡がまだあったりするのでしょうか!?
素敵なエピソードですね。

NAME:chibiroman | 2009.08.12(水) 20:17 | URL | [Edit]

 

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万梨

Author:万梨
バンコクで暮らし始めました。
夫につれられ、小2の息子と5才の娘と一緒に、休みの日には列車の旅へ!記事の鮮度が、ちょっぴり(かなり!?)低めな私ですが、よければ少しだけおつきあいくださいませ♪

2012年6月に第3子を妊娠8ヶ月目に臍帯過捻転にて死産。ベイビのコトもちらほらと綴っています。

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