鉄旅を愛する家族の ちょっぴりハードな旅のキロクをバンコクから
 

 

 
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もうすぐ、夜の9時になろうという高松駅にて。
出発時刻の30分前、サンライズ入線です!

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東京から福岡まで、過去にサンライズで帰省しようとしたことはあったけれど、
切符がとれず、断念したことがありました。
(おかげでその時は、カシオペア&北斗星でいく2泊3日の旅になったという不思議) 

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坪尻駅をあとにし、次は琴電琴平駅に向かいます。
JR琴平駅のモダンな駅舎とは対照的に、
コチラの駅舎は、まさにこんぴらさんの玄関口って感じ!?

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駅の側にそびえたつのは、高さが27mもあるという、日本一高い燈籠。
(左下の青い物体は、しゃがんでいるムスコ)
瀬戸内海をとおる船の道しるべとして、江戸時代の終わりにたてられたそうで
中に入れたり夜には火もともるそうですが、時間がおしているので素通りー。(涙) 

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次に私たちが向かった先は、琴平駅。
海の神様、こんぴらさんの玄関口ですが、なんてハイカラな洋風の駅舎だこと。
せっかくだから、こんぴらさんにお参り!といきたいところですが、
時間がないようなので、またいつか。

ここからは、普通列車でゆっくりと。
山あいをこれでもか!というほど、長いトンネルを抜けたその先に、

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坪尻駅がありました。
再び、臭ってきます、この感じ。スイッチバック、アゲイン。

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一度、駅を通過して、バックで入線し、
再び、運転士さんが前方に移動してからドアが開くので、
駅がみえても、なかなかホームにはおりられないじれったさ。 

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後免駅からは、特急南風(なんぷう)にのって。
「南風にのる」って、なんだかとってもいい響き。

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でも、この時はGW真っ只中。心地よい響きとはウラハラにすし詰めの車内。
それなのに、チラ見の車窓からみえた吉野川の美しいことといったら。

新改駅を通過するで!」と夫がいうから、一応神経を集中させてみたものの、
私の動体視力ではほとんど確認できませんでしたが、何か?

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列車は、大歩危(おおぼけ)駅到着。
ホームにある祖谷のかずら橋の模型を見ると、秘境への妄想が高まります!? 

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再び、高知駅に戻った私たちを出迎えてくれたのは、
土佐くろしお鉄道のごめん・なはり線の「ごめんえきお」くんと「なはりこ」ちゃん。

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ふたりに見送られ、「しんたろう号」にのって。
高知側に「やたろう」さん、奈半利側に「しんたろう」さんのヘッドマークをつけて走ります。
もちろん、彼らは龍馬さんとともに闘った岩崎弥太郎と中岡慎太郎。

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しんたろう号の側面には、高知県出身のやなせたかしさんが手がけたという
沿線20コの駅のイメージキャラクターが一同に勢ぞろいしたりして
しんたろうさんが、何だかほのぼのしてみえます。 

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◆2011.8.25
夫の転勤で8月よりバンコクに住むことになりました。タイに詳しい方、色々と教えて頂けると嬉しいです♪

◆また、遊びにいらしてくださいね♪
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万梨

Author:万梨
バンコクで暮らし始めました。
夫につれられ、小2の息子と5才の娘と一緒に、休みの日には列車の旅へ!記事の鮮度が、ちょっぴり(かなり!?)低めな私ですが、よければ少しだけおつきあいくださいませ♪

2012年6月に第3子を妊娠8ヶ月目に臍帯過捻転にて死産。ベイビのコトもちらほらと綴っています。

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