鉄旅を愛する家族の ちょっぴりハードな旅のキロクをバンコクから
 

 

 
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突然ですが、この写真をよーくごらんください。
だんだんだんだん、人影が見えてきませんか!?
あ、心霊写真じゃないですよ。
SL常紋号が常紋峠を越える瞬間を撮ろうとカメラを構えている人たちです。

ぼーっと車窓を眺めていたら、突如、山あいから現れた、ホモ・サピエンス集団。
びっくりして慌てて撮ったので、分かりにくいとは思いますが、
木の数よりもっと多くの人が、その根元の方にびっしりと並んでいます。

常紋峠、それは1000メートルで25メートル上がるという25パーミルの勾配。
今では特に急勾配というわけではないようですが、蒸気機関車にとっては、難関の坂。
確実にスピードが落ち、ゆっくりゆっくりとのぼっています。

みなさま、力強い走りは撮れたでしょうか。 

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SL常紋号、そろそろ、遠軽駅発車の時間となりました。
それにしても、どんだけ出るんだ、煙たち。
煙突以外の場所から、3つの煙の筋が空高く…。


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まずは客車とディーゼル機関車2台が連結、ガチャン!

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お次に、ディーゼル機関車と蒸気機関車の連結、ガチャン!


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機関車3台が力を合わせて走る三位一体走行!?、3重連のできあがり! 

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瞰望岩(がんぼういわ)をあとにし、私たちは再び遠軽駅にいました。
だって、お祭りをたのしまなくっちゃ!

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香ばしい香りで私たちを誘ってくれるのは、ほたての浜焼き、1個100円なり。
ん!? 1個100円ですって!?
そんな価格帯、今まで見たことも聞いたこともありません。
思わず、2個ほどペロリといただきました。
肉厚で旨みが広がって、明日もあさっての分まで食べたくなってしまいます。 

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帰りの常紋号の発車時間まで、まだまだあります。
それまでは、遠軽観光のアクセスバスで、遠軽町を楽しむことに。
すごいのが、なんとそのバスは無料!
自治体のご協力によるそうで、本当にありがたいことです。

やっぱり、遠軽町にきたのだから、一度は訪れてみたいのが瞰望岩(がんぼういわ)。
向こうに高くそびえる岩が、ここを通る度に気になってしかたありませんでした。
なんといったって、そのふもとには蒸気機関車だっているのですから!

「そうなん? 意外に詳しいやん」
「だって、前に列車に乗せられた時に、チラっと見えたもん」
やはり、その姿をこの目で確かめに行かねばならないでしょう。 

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常紋号は、留辺蘂(るべしべ)駅を出発し、遠軽(えんがる)駅へと向かいます。

そこで気になるのが、途中の通過駅、生野(いくの)。
以前、訪れた時、その控えめさに妙な愛着を持ってしまった駅。
駅看板と薄っぺらいホームしかない駅で
遠くから見ても、どこに駅があるのかよく分からず、
列車の窓をぼーっと見ているだけじゃ、通り過ぎたことさえ気づかないのが生野駅。

でも、結構集中して車窓にかじりついていたはずなのに、見逃してしまいました。
ダメですね。愛情がたりませんね。 

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◆2011.8.25
夫の転勤で8月よりバンコクに住むことになりました。タイに詳しい方、色々と教えて頂けると嬉しいです♪

◆また、遊びにいらしてくださいね♪
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万梨

Author:万梨
バンコクで暮らし始めました。
夫につれられ、小2の息子と5才の娘と一緒に、休みの日には列車の旅へ!記事の鮮度が、ちょっぴり(かなり!?)低めな私ですが、よければ少しだけおつきあいくださいませ♪

2012年6月に第3子を妊娠8ヶ月目に臍帯過捻転にて死産。ベイビのコトもちらほらと綴っています。

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